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- Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
- Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
- Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague
El proceso de fabricación se basa en fabricar prototipos que son testados por pilotos de equipos oficiales y en banco de pruevas,una vez alcanzado el resultado óptimo se comienzan a producir en serie.Con este proceso se garantiza que el usuario final que adquiera un producto Fresco , está utilizando el mismo material que los equipos oficiales del campeonato del mundo.
Escape compatible con silenciadro original. Actualmente, los escapes Fresco Racing son utilizados por los mejores pilotos de Enduro.
- Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
- Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
- La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
- Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
- Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
- Made in the U.S.A.
Ventilador de refrigeración original de Spal para KTM HUSQVARNA HUSABERG. Año de fabricación 2004-2016. Una necesidad absoluta para todos los conductores de Enduro, especialmente en condiciones extremas. Ofrece más aire, mejor enfriamiento y máxima potencia de salida.
Ventilador de refrigeración, original de Spal para KTM y HUSQVARNA año de fabricación: 2017-2022 Una necesidad absoluta para todos los conductores de Enduro, especialmente en condiciones extremas. Ofrece más aire, mejor enfriamiento y máxima potencia de salida.
Tekmo te ofrece la mejor protección para radiadores disponible en el mercado. Si amas el Enduro, definitivamente es imprescindible. Probado en Sudáfrica por nuestro propio piloto de pruebas en duras condiciones de enduro.
- Proporciana más par motor , la caída de velocidad se reduce en gran medida.
-Ofrece un redimiento de motor similar a una moto de trial.
-Mejor linealdad en la aceleración y un mejor agarre, el motor sube más fuerte en las vuletas (o acelera más rapido) y por esta razón la rueda patina menos en áreas resbaladizas.
_Esta disponible en dos versiones, ligero 160 Gr, pesado 255 Gr.
- El Fatty amplía y suaviza la curva de aceleración al tiempo que impulsa los beneficios en todo el rango de potencia, más potencia en el régimen bajo, más en el medio y mejores sobrerrevoluciones
- Independientemente del estilo de conducción, Fatty presenta las ventajas que está buscando
- Más potencia manejable, mejor control del acelerador
- Proporciona incrementos de potencia en todo el rango de potencia
- Acero al carbono con un acabado chapado en níquel para lograr la máxima durabilidad
- Proceso de estampado FMF Tru-Flo garantiza un ajuste perfecto y máximo rendimiento
- Juntas tóricas incluidas
No para uso en ningún vehículo o modelo 150 TPI; instalar solo en modelos carburados.
- El Q4 emplea intrincadas cámaras, deflectores y material de embalaje multietapa patentado
- Con el Q4 no necesitas escuchar el poder, ¡solo siente el poder!
- Menos sonido equivale a más terreno
- Ganancias de potencia en todo el rango de rpm
- Parachispas incluido
- Libras más ligero que el stock
- Diseño resistente para resistencia todoterreno
- Fabricado en EE. UU.
- Mismas dimensiones que OEM
- Montaje sencillo y ajuste perfecto; no requiere modificaciones
- Tapón incluido
- Se venden completos con las probadas bielas Hot Rods originales, los rodamientos de pistón y los brazos del cigüeñal
- Ensamblados en fábrica y ajustados a las mismas especificaciones OEM; cumplen o superar al OEM en rendimiento y durabilidad
- Completos y listos para su instalación
- Completamente reparables con las bielas originales Hot Rods
- Los rodamiento de cabeza de biela y retenes se venden por separado para cigüeñales de un solo cilindro
- Mejora el rendimiento y la longevidad del embrague al mejorar la disipación de calor
- Permite que el conjunto del embrague gire con mayor precisión, por lo que se genera menos calor cuando se desacopla el embrague
- Mecanizado según las tolerancias aeroespaciales a partir de aluminio billet T6
- La superficie Akadized ™ durará cinco veces más que el stock si se mantiene adecuadamente
- Ayuda a eliminar la vibración del embrague cuando se usa con la canasta del embrague Hinson y los platos de presión.
- Fabricado en EE. UU.
- Diseñados para mejorar el rendimiento de las carcasas de embrague, mazas de embrague y platos de presión OEM, así como de las piezas Hinson.
- Sus elevadas tolerancias de producción garantizan un acople perfecto en las carcasas de embrague Hinson, incrementando la vida útil de las carcasas de embrague y de los platos de presión.
- Fabricados en EE. UU. y Japón con materiales de la más alta calidad
- Apto para motocross y Enduro
- Apto para condiciones húmedas o secas
- Diseñado para reducir el ruido, la vibración y la aspereza
- Reducido índice NVH
- Desarrollado y homologado por pilotos de pruebas de Husqvarna
Kit émbolo bomba de freno
- Componente de repuesto OEM para motos Husqvarna ref 24013061000
- Los kits incluyen cilindro de aluminio con recubrimiento con carburo de níquel diseñados con cámara de agua más grande
- Pistón forjado con recubrimiento de molibdeno
- Kit de juntas especiales
- Instrucciones de instalación paso a paso fáciles de seguir
- Todos están atornillados; no requieren mecanizado
- El diseño directo del cartucho del parachispas y la tapa del extremo de acero inoxidable de flujo de rendimiento garantizan resistencia, durabilidad y, lo más importante, una potencia sin restricciones probada en pistas y senderos.
- El 2.1 utiliza una forma inspirada en el sistema 4.1
- Utiliza el exclusivo "Sistema de amortiguación de turbina" FMF
- Estado legal del Servicio Forestal de EE. UU.
