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74,05 €
87,12 €
-15%
179,99 €
211,75 €
-15%
131,71 €
146,35 €
-10%
- Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
- 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
- Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
- Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
- Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
- Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
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- Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
- Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
- Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
Kits completos para reconstruir el cilindro maestro del interior de la bomba de freno. Cada kit contiene todos los componentes necesarios
KIT DE REPARACIÓN BOMBA DE AGUA YAMAHA WR250F 01-13
- Kit compuesto por junta de tapa para bomba de agua, rodamientos y retenes de eje de bomba de agua para la reparación de fugas o rodamientos dañados
- Micro rodamientos de precisión para mayor calidad y durabilidad como el de serie
- Retenes metálicos y de goma de alta precisión y temperaturas
Marca: Supersprox-DID
Piñón de 13 dientes, corona en aluminio de 50 dientes y cadenas sin retenes standard de paso 520, 114 eslabones y cierre de Clip.
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80,10 €
89,00 €
-10%
- Incluye el rodamiento inferior del amortiguador y todas las demás piezas necesarias para la reparación de bieletas de suspensión
- Rodamientos en acero 52100 y separadores endurecidos que resisten el desgaste y la corrosión
- Cada kit incluye: el rodamiento inferior del amortiguador, todos los ejes, guardapolvos y separadores en la bieleta, brazo de bieleta y soporte inferior del amortiguador
- Incluyen junta bomba de agua, junta tapa de embrague, retenes eje de bomba de agua y arandelas
- Los kits varían ligeramente según cada aplicación
- Los kits no incluyen rodamientos de recambio
74,05 €
87,12 €
-15%
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
179,99 €
211,75 €
-15%
- Baja la altura de la moto para los pilotos más jóvenes/noveles/de baja estatura
- Aumenta la confianza del piloto gracias a la altura más baja del asiento
- Montaje directo, sustituye la bieleta OEM
- Baja la altura 38.1mm
131,71 €
146,35 €
-10%
- Tratamiento térmico de tres fases para obtener la resistencia máxima posible
- Diseñadas para usarse con bujes, radios y cabecillas OEM
- Extruidas en aluminio serie 7000
- Anodizado con acabados muy duraderos
- Si se instala en una llanta de 18" en modelos equipados originariamente con llantas de 19" se necesitará el conjunto de radios de 18" de Moose o OEM.
Plazo entrega 2-3 dias
Lentes naranjas, cables con conectores rápidos. Saliente 7 cm con articulación engomada anti-rotura.sirve para cualquier lado de la moto,como delante derecho e izquierdo, y atrás izquierdo y derecho.
Este juego de intermitentes está homologado
Homologación. Lente blanca y luz naranja. Saliente 6,5 cm con articulación engomada anti-rotura. Alimentación 12V. Elevada resistencia a las vibraciones.
Este juego de intermitentes está homologado