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Ordenador diseñado para lograr la máxima resistencia al mínimo peso JT combina la tecnología de vanguardia con materiales de primera calidad para producir la gama de piñones de última calidad con un valor inmejorable Cada piñón cumple o supera los estándares de calidad más altos posibles Los piñones se tratan térmicamente y se desprenden para reducir la tensión superficial del material Piñones delanteros fabricados con acero inoxidable C45 de alta calidad y aleación de acero cromado SCM420

Diseñado para sobrevivir a los piñones traseros de aluminio estándar y es mucho más ligero que los piñones traseros de acero El anillo interno se hace del aluminio alemán del 100% usando el aluminio de ISO 7075-T6 y el anillo externo se hace del acero resistente

CORONA TRASERA MOOSE RACING/  BLACK/NATURAL / ALUMINIUM/STEEL

  • Desarrollado para resistir las tensiones severas de la conducción OFF ROAD
  • Los pasadores de acero al carbono de aleación de mayor diámetro y las placas más gruesas ofrecen mayor resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga
  • Se sirve en una longitud de 118 pasos, por lo que cubre las necesidades de longitud de cualquier desarrollo para moto de campo.
  • Enlace de tipo clip incluido

REGINA

  • Nuevas cadenas ZR de altas prestaciones con nuevas secciones de retén Z-ring Z44 patentadas
  • El retén Z-ring se flexiona durante el ensamblaje, creando un efecto de muelle que garantiza que la capacidad de sellado del retén no se reduzca con el paso del tiempo
  • La sección de retén Z-ring además también proporciona una flexibilidad adicional a la cadena
  • Con placas y pines en aleación de acero de alta calidad, casquillos y rodillos macizos y placas, pines y rodillos granallados
  • Pre-estiradas para mejorar las prestaciones
  • Eslabones tipo clip y remachados incluidos
  • Dorada
  • Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
  • 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
  • Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
  • Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
  • Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja

  • Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
  • 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
  • Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
  • Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
  • Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja
  • Aluminio 100% fabricado en Alemania usando ISO 7075-T651 para estas coronas con un templado adicional que reduce las distorsiones y proporciona un grosor óptimo
  • 100% mecanizadas, sin estampar ni rectificar
  • Grosor de dentado óptimo para un contacto máximo entre los dientes y la cadena
  • Prescindimos de las ranuras de "limpiado" en nuestras coronas porque cuanto más aluminio haya haciendo contacto con la cadena más se alarga la vida útil de la cadena y la corona
  • Las coronas Moose Racing se suministran anodizadas en negro o plata; Coronas Moose Racing selecciona están disponibles en azul, rojo y naranja