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Aceite de motor sintético moderno de alto rendimiento para motos de 4 tiempos.Con esta tecnología MC (Molecular Converted), los aceites base de alta calidad se refinan químicamente y logran un nivel muy alto de rendimiento.La aprobación JASO MA 2 garantiza el funcionamiento sin fallas de los embragues húmedos multidisco.

Rebel Tyres

El moussse para Enduro sustituye a la cámara de aire y tiene una presión de aire equivalente a 0,8 – 1,0 Bar y evitas los pinchazos cuando practicas Enduro.

Rebel Tyres

El moussse para Enduro sustituye a la cámara de aire y tiene una presión de aire equivalente a 0,8 – 1,0 Bar y evitas los pinchazos cuando practicas Enduro.

Medidas disponibles para rueda delantera

90/90-21         90/100-21

Aceite de horquillas de alto rendimiento

  • Específicamente formulado para horquillas de suspensión, incluyendo aquellas que utilizan sistemas de cartucho y de doble compartimento.
  • Contribuye a reducir la pérdida de potencia, garantizando un funcionamiento suave en un amplio rango de temperaturas.

Aceite de horquillas de alto rendimiento

  • Específicamente formulado para horquillas de suspensión, incluyendo aquellas que utilizan sistemas de cartucho y de doble compartimento.
  • Contribuye a reducir la pérdida de potencia, garantizando un funcionamiento suave en un amplio rango de temperaturas.

¡No más pinchazos! Michelin BIB sustituye a la cámara de aire y tiene una presión de aire equivalente a aproximadamente 0,8kg. Con BIB mousse, evitas los pinchazos cuando practicas Motocross y Enduro. 

EL mousse M-15 ofrece menor presión que el modelo M-16

¡No más pinchazos! Michelin BIB sustituye a la cámara de aire y tiene una presión de aire equivalente a aproximadamente 0,9kg. Con BIB mousse, evitas los pinchazos cuando practicas Motocross y Enduro. 

El mousse M-16 ofrece mayor presión que el modelo M-15.

MITAS

El neumático Mitas EF-07 es la última evolución de neumático trasero para Enduro FIM. Ha sido diseñado para utilizarse en gran variedad de terrenos. Desarrollado en colaboración con pilotos de enduro de élite. Su diseño garantiza propiedades de conducción óptimas en una gran variedad de terrenos. Cumple la normativa.

Elimina rápidamente suciedad, barro, polvo y aceite de la cadena. Compatible con cadenas O, X y Z ring.

RECOMENDACIÓN: Limpiar la cadena antes de engrasarla evita el desgaste de la misma, manteniendo un rendimiento óptimo.

Envase de 400 ml

Este producto proporciona lubricación y protección duraderas para la cadena y es compatible con cadenas O, X y Z ring.  Gracias a su excepcional protección contra la corrosión y al PTFE añadido, es particularmente adecuado para condiciones húmedas y aporta sobresalientes propiedades anti-goteo. Un uso regular ayuda a mantener el rendimiento y la duración de la cadena.

MUC-OFF

  • La revolucionaria fórmula de limpieza de nanotecnología elimina la suciedad y protege el acabado para todo tipo de motos.
  • Rocíe y limpie
  • Completamente biodegradable y alcalino
  • Seguro en fibra de carbono, pintura, superficies anodizadas, aluminio, titanio, caucho, plástico, sellos y pastillas de freno de disco.
  • Manetas de embrague en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
  • Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
  • Manetas de freno en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
  • Compatibles con soportes de maneta OEM o Moose
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios
  • Los kits delanteros son por rueda; los kits traseros son por eje, a no ser que se indique
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, específicamente específicos para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén

  • El brazo forjado de la palanca de cambio está fabricado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica
  • Anodizado con acabado mate
  • Las punteras están anodizadas en color por marca de moto
  • La puntera de la palanca de cambio es una pieza mecanizada CNC de forma precisa con un muelle de acero inoxidable
  • Anodizado con protección UV para preservar el color
  • Británico hecho de acero inoxidable de precisión laminado en molino alemán
  • Cortados con láser, tratados térmicamente y templados, estos discos son los discos de reemplazo perfectos para su motocicleta
  • Reemplace los discos originales exactamente y no requiera cambios, simplemente instálelos con almohadillas nuevas y estará listo.
  • Cada kit incluye todos los componentes de goma y pasadores de freno necesarios
  • Fabricados por Nissin, un fabricante OEM japonés
  • Para la mayoría de modelos populares
  • Los retenes de los rodamientos de goma de doble labio excluyen con eficacia el agua, la suciedad y la arena, con una retención superior de la grasa
  • El muelle helicoidal toroidal de acero garantiza una presión constante en el eje de rueda, lo que prolonga la durabilidad del retén
  • Los retenes de rueda son de elastómero nitrilo tipo TC, diseñados específicamente para no dejar pasar el agua, la suciedad y la arena
  • Los retenes tiene un diámetro exterior revestido de goma que crea un sello óptimo en el buje
  • Rodamientos de baja fricción y alta velocidad con calidad de motor eléctrico (EMQ)
  • El kit incluye los rodamientos y retenes necesarios