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- Diseñados para mejorar el rendimiento de las carcasas de embrague, mazas de embrague y platos de presión OEM, así como de las piezas Hinson.
- Sus elevadas tolerancias de producción garantizan un acople perfecto en las carcasas de embrague Hinson, incrementando la vida útil de las carcasas de embrague y de los platos de presión.
- Fabricados en EE. UU. y Japón con materiales de la más alta calidad
- Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
- Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
- Combinación perfecta de los mejores materiales base
- Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
- NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción
El kit de embrague original incluye todas las piezas necesarias para la reparación del embrague.
- El Factory Fatty es una reminiscencia de las "obras" o tubería cónica que alguna vez usaron los equipos de fábrica y comparte muchas de las mismas características con su artesanía y calidad de material.
- Amplía y suaviza la curva de potencia al tiempo que aumenta las ganancias en toda la banda de potencia, más de gama baja, más media y mayor sobrerrevolución.
- No importa qué tipo de conducción hagas, la Fatty tiene los beneficios que estás buscando.
- Acero de calibre 20 más ligero utilizado para el cuerpo de la tubería
- Acero de calibre 19 utilizado para la parte del cabezal
- Costuras machacadas a mano para transiciones de flujo suaves
Las abrazaderas PHDS se desarrollan especialmente para las tijas de horquilla X-TRIG.
Los separadores elastómeros absorben las vibraciones y las acudidas para evitar el cansancio de los antebrazos sin modificar las sensaciones de conducción.
Ajuste individual posible gracias a una gama de durezas de anillos de ajuste.
Diámetro del manillar 28,4 mm.
Tornillos de fijación de diámetro 10 mm.
La protección del radiador está hecha de aluminio 5754 de 4 mm.Guard protege los radiadores de impactos, torsiones, piedras y flexiones.El kit incluye todas las piezas necesarias para el montaje, protector trasero derecho e izquierdo y protector delantero derecho e izquierdo.Los protectores tienen soporte de ventilador.Los protectores traseros se pueden usar solos o con protector de plástico OEM.Las dimensiones de los orificios de montaje del ventilador están diseñadas para el ventilador SPAL. Medidas de los agujeros: diagonal 116 mm, horizontal 82 mm, vertical 82 mm.
Con ROCS, XTRIG creó un nuevo sistema para una estabilidad aún mayor de las abrazaderas triples de alta calidad. Las abrazaderas opuestas garantizan un funcionamiento aún mejor de la horquilla y son más estables que nunca. Las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla.
Mayor capacidad de respuesta de la horquilla: redondez perfecta en la zona de sujeción, incluso bajo carga
Mayor resistencia al giro de los brazos de la horquilla: Autoinhibición de los tubos de la horquilla en ambas direcciones
Función óptima de la horquilla: las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla
Fijación segura de la horquilla: sin influencia mutua de la precarga de los tornillos de apriete
Ligero: sin material entre los tornillos de sujeción
- Protectores de plástico resistentes a la abrasión y de alto impacto
- Protección completa del disco de freno y la protección inferior de la horquilla
- Instalación fácil y rápida
- No es necesario desmontar la rueda.
- Perfecta protección contra rocas y perchas.
- Protección ampliada; también protege la pinza de freno
- Acepta discos de freno de gran tamaño de 295 mm
- El protector de disco solo funciona junto con el protector inferior de la horquilla
- El kit contiene 2 protectores de pie horquilla y protector disco de freno.
-Posición Retrasada y baja centro de gravedad. 5mm hacia abajo. 10mm atrás
-Fabricados en acero inoxidable.
-Máximo agarre.
-Diseño abierto y bajo lo que permite mantenerlos limpios de barro.
- Encaja perfectamente en el velocímetro original
- La mejor protección contra daños
- Fácil montaje
Ventilador de refrigeración original de Spal para KTM HUSQVARNA HUSABERG. Año de fabricación 2004-2016. Una necesidad absoluta para todos los conductores de Enduro, especialmente en condiciones extremas. Ofrece más aire, mejor enfriamiento y máxima potencia de salida.
- Protector para su disco de freno trasero
- Fresado de una sola pieza de aluminio
- Reemplaza el soporte de la pinza de freno
- Proporciona la máxima protección
- Disponible en diferentes colores
PEDAL DE FRENO REF: 55413050044
- Montados con componentes de gran calidad
- Diseñados y fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
- Incluye todos los componentes necesarios para reconstruir la bomba de freno
HUSQVARNA TE250-300 (14-17) HUSQVARNA FE 250-350-450-501 (14-17)
KTM EXC 150-250-300 TPI (18-23) KTM EXC 250-350-450 ( 13-23) KTM EXC 125-200-250-300 (13-17)
HUSABERG TE250-300 (12-14) HUSABERG FE 250-350 ( 12-14)
- Montados con componentes de gran calidad
- Diseñados y fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
- Incluye todos los componentes necesarios para reconstruir la bomba de freno
HUSQVARNA TE250-300 (14-17) HUSQVARNA FE 250-350-450-501 (14-17)
KTM EXC 150-250-300 TPI (18-23) KTM EXC 250-350-450 ( 13-23) KTM EXC 125-200-250-300 (13-17)
HUSABERG TE250-300 (12-14) HUSABERG FE 250-350 ( 12-14)
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- Montaje directo en el soporte de la pinza y latiguillo de freno originales.
- Pinza de 2 pistones, mecanizado CNC en aluminio billet aeronáutico, anodizado en negro y marcado por láser.
- Diseño compacto y rígido que ofrece un aumento de potencia y fiabilidad considerable en comparación con el original.
- Los pistones de la pinza cuentan con un imán para una retracción óptima de la pastilla de freno.
- Fácil de purgar montada en la moto.
- Las pastillas de freno Nitro Sport son más grandes que las originales para proporcionar mayores prestaciones y durabilidad.
- Brake Caliper MXC Racing Front KTM6 0,000000
- El soporte de adaptación es necesario para montar los discos de freno racing Supermotard Street y Supermotard Racing.
- Construcción de aluminio billet 6082 mecanizado por CNC.
- Los soportes de adaptación Supermotard Street se utilizan para reubicar la pinza de freno de serie
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Diámetro disco de freno320 mm (12-19/32'')