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- Los plásticos de Polisport se producen con la exclusiva tecnología DGP (Durable Gloss Polypropylene) de Polisport, gracias a lo que son más duraderos con una combinación perfecta de resistencia y flexibilidad
- Los plásticos replica de Polisport tienen un acabado brillante y los colores coinciden a la perfección con los componentes de serie
MOTOR DE ARRANQUE ORIGINAL KTM CON REF: 55140001100
- Los gráficos adhesivos se crean con materiales de alto rendimiento y alta calidad.
- Serigrafía realizada con tintas resistentes y brillantes.
- Adhesivo fuerte y duradero
- El cristal usado tiene un espesor de 0,5 mm y se combina con un adhesivo resistente, diseñado específicamente para el uso fuera de carretera.
- Para obtener el mejor resultado, la pegatina siempre debe calentarse con un secador y exponerse a una ligera presión.
Zeta ha diseñado esta herramienta para recoger los excesos de partículas metálicas que residen en el aceite de motor. Fabricado en aluminio A-7009-T6 y disponible en rojo, azul y naranja. Incluye orificios de seguridad para cables y un imán interno.
Más información:
Piñón de 14 dientes, acero y aluminio de 50 dientes y cadenas reforzada de paso 520, 118 eslabones y cierre de Clip
- Estos kits de reparación para motos de motocross, offroad y trail están fabricados en acero para rodamientos 52100.
- Los kits incluyen todos los rodamientos, guardapolvos, ejes y separadores para una reconstrucción completa.
- El diseño atractivo, la calidad comprobada en competición y los precios competitivos hacen de Nitro el disco de freno de recambio OEM perfecto para la mayoría de sus corredores
- Al igual que los discos Flame de Moto-Master, todos los discos Nitro están fabricados en acero inoxidable con bajo contenido de carbono, especialmente endurecido, para una durabilidad óptima y una potencia de frenado máxima
- El diseño ofrece la máxima disipación de calor mientras que las ranuras de refrigeración colocadas cuidadosamente aseguran una acción óptima de limpieza de las pastillas de freno en todas las condiciones
- Para todos los modelos Husaberg Cross/Enduro 00-14. Husqvarna FE/TC/TE 125-501 14-20. Todas las KTM 91-20 (excepto 60/65/85/105SSX/620/950 Adventure)
- Scar es el inventor de estriberas con dientes individuales integrados, un diseño registrado.
- Fabricadas en aluminio de alta calidad aeronáutica y mecanizado CNC
- 18 dientes fabricados en acero inoxidable de alta resistencia para dureza y agarre adicional
- Los cuerpos de las estriberas miden 48 mm de ancho, con dientes planos.
- Mejora el confort y el agarre en comparación con las estriberas de serie.
- Estas estriberas son el resultado de varios años de investigación y comprobación en las principales escuderías.
Casquillo bendix Ref:55140030100 se vende por unidad-
KTM EXC 250 (09-16)
KTM EXC 300 (09-16)
KTM EXC 200 (09-16)
HUSQVARNA TE 250 (14-16)
HUSQVARNA TE 300 (14-16)
HUSABERG TE 250 (14-16)
HUSABERG TE 300 (14-16)
El kit incluye 2 tóricas, 2 muelles y 1 Goma union silenciador con el escape.
Los espaciadores anodizados son más ligeros y más duraderos que los espaciadores de rueda de serie.
Longitud 12.7mm
Bolt presenta este kit como la verdadera solución para reemplazar la tornillería original de tu moto sin necesidad de grandes desembolsos, y teniéndolo siempre a mano. Kit complete que incluye toda la tornilleria, tuercas, casquillos y arandelas para la sujección de los plásticos de la moto.juntas soportes y toricas del escape ,muelles escape etc.. Fabricados en acero de gran calidad para alcanzar los standares del fabricante original.
- Mayor enfriamiento
- Sobrecalentamiento reducido
- Incluye junta y pernos
- Reduce la temperatura de funcionamiento 15-20 grados
- Hecho en Europa
- Creados usando numerosos métodos exclusivos y patentados, incluyendo la tecnología DGP (Durable Gloss Polypropylene), desarrollada por Polisport, que combina los niveles más altos de resistencia y flexibilidad con un acabado brillante y colores intensos.
- Componentes de calidad en plástico moldeado por inyección para un ajuste OEM perfecto
- Reproducción exacta de los componentes de plástico OEM pero más resistente
- Alternativa poco costosa a los recambios OEM
- A juego con los colores de serie
- Brillantes y flexibles
- Menos susceptibles a sufrir arañazos
- También hay disponibles como recambio plásticos individuales
- Creados usando numerosos métodos exclusivos y patentados, incluyendo la tecnología DGP (Durable Gloss Polypropylene), desarrollada por Polisport, que combina los niveles más altos de resistencia y flexibilidad con un acabado brillante y colores intensos.
- Componentes de calidad en plástico moldeado por inyección para un ajuste OEM perfecto
- Reproducción exacta de los componentes de plástico OEM pero más resistente
- Alternativa poco costosa a los recambios OEM
- A juego con los colores de serie
- Brillantes y flexibles
- Menos susceptibles a sufrir arañazos
- También hay disponibles como recambio plásticos individuales
- Forjado específico
- Mecanizado de precisión, materiales de máxima calidad para resistencia y poca fricción
- Kit de aros de alto rendimiento
- Bulón de aleación de máxima calidad
- Vida útil y potencia sostenida prolongadas
- Elección de equipos de competición punteros de todos los formatos de competición
- Equilibrado uniforme y duradero
- Los kits incluyen pistones, aros, bulones, circlips, kit de juntas parte alta motor y rodamiento de agujas, si procede
- Los tipos aro no se intercambian (es decir, CD no es intercambiable con TD)
- Aros Wiseco, clips y bulón de pistón solo para pistones Wiseco