.
- Diseñadas para cumplir o superar los estándares OEM
- Armadura aislada para protegerla del óxido y la corrosión
- Retenes de goma en la parte superior e inferior de la unidad garantizan el funcionamiento en seco para lograr una mayor vida útil
- Casquillos de cobre 90/10 - larga vida
Recambio Original ref. 78140001000.
- Kits incluyen todos los componentes necesarios para reparar su bomba de embrague
- Diseñados y fabricados para cumplir o superar las especificaciones OEM
- Retroiluminación permanente
- Las funciones incluyen un velocímetro con velocidad actual, promedio y máxima, un odómetro con dos odómetros parciales y un reloj con tiempo de viaje y tiempo acumulado de marcha.
- Recordatorio de mantenimiento activado por horas o millas
- Disponible con una carcasa negra.
PORTAMATRICULAS SIN PILOTO REF ORIGINAL:78108016000
KTM EXC 2T-4T 2012-2016
Fabricado en aluminio, con la puntera de color y pivotante como las palancas de cambio para evitar que se rompa al entrar en roderas profundas o en fuertes inclinaciones,
- Sus terminales giratorios son el secreto para un montaje sencillo sin retorceduras o tensión.
- Venhill Engineering en Inglaterra es el encargado de la fabricación de los latiguillos de freno y embrague trenzados en acero inoxidable Moose Racing cumpliendo unas especificaciones máximas
- Cada latiguillo está fabricado a partir de un tubo recubierto en DuPont Teflon® de primera calidad, enrollado en acero inoxidable y finalmente recubierto de PVC para mayor protección y mejor estética
- Con fuelles de protección en goma y tubos extra-rígidos para proteger áreas vulnerables al calor e impactos y prevenir flexiones del latiguillo bajo compresión.
- Cada latiguillo está diseñado para resistir un mínimo de 14.000 psi.
- Latiguillo no valido para KTM EXC 125-200 HUSQVARNA TE 125
- Destaca del resto con un look a la última en el reino de las dos ruedas
- Las tapas de embrague Factory son ligeras y están fabricadas para aportar una resistencia duradera sin igual; indeformables
- Aportan un look personalizado y un ajuste perfecto sin fugas
- Su altamente resistente acabado en pintura pulverizada les permite hacer frente a intemperie, desgaste y roturas
- ??La junta está libre de asbestos y está forrada de nitrilo para un sellado estanco 100%
- Se puede reutilizar la junta de papel original (??OEM) o bien utilizar la junta tórica suministrada
- Creadas especialmente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento inigualables en un solo componente elegante
- Igual que el piloto, siempre listas para salir, dispuestas a resistir piedras, troncos, botas y todo lo que se encuentre en sus aventuras
- La estructura de aluminio billet asegura una resistencia increíble
- Anodizado duro doble que aumenta la durabilidad y resistencia al desgaste
- Las tapas tienen una mayor profundidad que los diseños OEM, permitiendo mayor capacidad de aceite
- Fabricado en los estados unidos
- La tecnología de espuma de primera calidad de DT-1 proporciona la máxima entrada de aire al tiempo que garantiza una protección absoluta del motor
- Su base Super Seal elimina la necesidad de lubricar el filtro y crea el mejor sellado del mercado
- Todos los filtros de aire DT-1 están fabricados a mano en Bélgica con espuma doble, triple y Evolution de la más alta calidad
- Filtros de aire DT-1 disponibles en versiones estándar o prelubricado con aceite biodegradable igníf
- Diseño personalizado, fuerte, ligero y atractivo.
- Soporte de montaje de cromoly de ultra alta resistencia
- Soporte de aluminio forjado ligero y de alta resistencia
- Pie de nailon de alto impacto reforzado con aluminio en la base del soporte sin bordes afilados
- Fácil instalación sin necesidad de modificaciones
- KTM EXC del año 2008 al 2016 (Ref.Original KTM Nº 78003023044)
- Protección resistente para el disco, de rocas,impactos ...
- Aluminio mecanizado 6061
- Peso 265gr.
- Calidad motores eléctricos (EMQ)
- 2 Unidades.
- 6005-2RSH-C3-SKF
Referencia del fabricante original: 0625060058,751622566,8125777,8
- Corona fabricada en acero reforzado con revestimiento de níquel
- Duración 3 veces superior a la de los piñones de aluminio
- Reducción de peso del 50% en comparación con una corona normal de acero
- Portacoronas en aluminio 7075-T6 de calidad aeronáutica
- La corona y el portacoronas, fabricados con precisión, se encajan de forma permanente mediante un procedimiento especial de termorretracción.
- Portacoronas anodizado en color para una durabilidad extra
- Diseño CAD, mecanizado CNC y corte por láser con tecnología de vanguardia
- Diseñado y fabricado en los Países Bajos
Corona Stealth naranja en cuerpo de aluminio y dientes de acero
La protección del radiador está hecha de aluminio 5754 de 4 mm.
Guard protege los radiadores de impactos, torsiones, piedras y flexiones.
El kit incluye todo el hardware de montaje necesario y protectores en ambos lados (derecho e izquierdo).
¡Los protectores tienen soporte de ventilador!
Las dimensiones de los orificios de montaje del ventilador están diseñadas para el ventilador SPAL. Medidas de los agujeros: diagonal 116 mm, horizontal 82 mm, vertical 82 mm.
Incluye un reten y un guardpolvo.
Los retenes SKF se caracterizan por su capacidad de reducir la fricción sin modificar su durabilidad.
Un retén de suspensión no tiene secreto, las medidas que tiene que respetar son comunes para todas las marcas iguales.
El secreto del los retenes SKF está en el material con el que están fabricados.
Son años de experiencia en la automoción, fabricando retenes para otras aplicaciones que han permitido a SKF desarrollar un compuesto para la fabricación de retenes de horquilla para moto con unas cualidades por todos apreciadas.
- Materiales compuestos cerámicos avanzados para las pastillas de freno, listos para resistir temperaturas más altas que las pastillas de freno convencionales de carbono semi-metálico
- Los compuestos con grado de fricción HH aportan una sensación y modulación excelentes
- Desarrollados para condiciones cambiantes
- Pastilla de freno muy agresiva con una buena frenada inicial y potencia duradera