Los protectores de radiador  son la primera opción de cualquier ciclista  cuando se trata de  protección  y rendimiento.

• Protección adicional en los laterales y los impactos frontales 
• Protección total en la parte superior e inferior del radiador. 
• 40% más flujo de aire que cualquier protector de radiador 
• Probado y utilizado por Top Hard Enduro Riders
• Sin MUD entre radiador y protectores 

• Cárter del motor y cubiertas de encendido / embrague que protegen contra el desgaste de botas, impactos, suciedad, barro y otros desechos
• Lado derecho: protege la tapa del embrague, la bomba de agua y la carcasa inferior
• Lado izquierdo: protege la tapa de encendido y el actuador del embrague

Protector de radiador completo X-Grip Works

los pagsRotor de radiador completo X-Grip Trabajos se monta en tu motocicletaenduro en lugar de las rejillas de plástico en la parte delantera de su radiador.

La estructura de panal de la Protector de radiador completo X-Grip Works le permite proteger no solo su radiadores de todas las proyecciones, pero esto también le da una rigidez extrema.

Es gracias a esta rigidez que el Protector de radiador completo X-Grip Works puede proteger sus radiadores de aplastamientos y deformaciones en caso de caída.

Se monta en radiadores originales, como en Radiadores X-Grip Works

• Esta pieza, fabricada por inyección de molde, tiene un diseño abierto para mantener barro alejado de corona y piñón
• También ofrece protección para el área de la tapa de encendido y es fácil de instalar y quitar para su limpieza.
• Está disponible para los modelos Yamaha, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM y Suzuki.

• Mismas dimensiones que OEM
• Montaje sencillo y ajuste perfecto; no requiere modificaciones
• Tapón incluido

• Topes añadidos para regular velocidad de apertura de láminas y garantizar una mayor durabilidad de las mismas.
• Aleta central con diámetro reducido un 15,6% y con una forma más aerodinámica.
• Punta de apoyo combinada de láminas un 10,5% mayor para un flujo de aire total optimizado
• Recubrimiento de goma en superficie de apoyo de puntas para optimizar aún más la durabilidad de las láminas.

• Mismas dimensiones que OEM
• Montaje sencillo y ajuste perfecto; no requiere modificaciones

• Protegen el bastidor del polvo, las rocas y las botas del piloto
• Resistente a la abrasión y a los impactos
• Protecciones finas no interfieren con las botas del piloto
• Instalación rápida y sencilla. Todo el hardware incluido
• Mantiene el bastidor como nuevo

Estriberas apico para enduro y motocrcoss.
Base sobredimensionada ofrece un mayor agarre y mejor control sobre la moto. 
Alta calidad de aleación de aluminio mecanizado CNC. Logos grabados con láser. Dientes de acero inoxidable.

No hay ninguna sección de la pista demasiado difícil para el cartucho WP XPLOR PRO 6500 y, con la aportación de los últimos conocimientos sobre deportes de motor, este cartucho lo llevará hasta la cima. La TECNOLOGÍA DE CARTUCHO CERRADO WP incorporada con sus compartimentos presurizados garantiza un rendimiento de amortiguación constante y evita la pérdida de amortiguación en disparos repetidos. 

Gracias a las numerosas configuraciones ajustables desde el exterior, siempre estará perfectamente adaptado a todas las exigencias todoterreno, incluso cuando las condiciones cambien en el último minuto. 

Una cubierta de embrague Rekluse está diseñada específicamente para proporcionar una durabilidad y un rendimiento incomparables en un solo componente elegante. Nuestras fundas están listas para montar en cualquier momento. Se paran contra rocas, troncos, botas y cualquier otra cosa que puedas encontrar en tus aventuras.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

• - El aluminio Billet proporciona una resistencia increíble.
• - Doble anodizado duro para una mayor durabilidad y resistencia al desgaste
• - Mayor profundidad que las cubiertas de stock, lo que permite una mayor capacidad de aceite
• - Diseñado específicamente para complementar el rendimiento de su embrague Rekluse o OEM

• Aumento general de potencia y par
• Construcción duradera de acero inoxidable y aluminio.
• Material de embalaje interno de la era espacial para una máxima longevidad
• La forma interna del núcleo utiliza tecnología Hi-Flo
• La evacuación sónica mejorada proporciona un mayor flujo y una mayor potencia
• Incluye parachispas extraíble

Estriberas apico para enduro y motocrcoss.
Base sobredimensionada ofrece un mayor agarre y mejor control sobre la moto. 
Alta calidad de aleación de aluminio mecanizado CNC. Logos grabados con láser. Dientes de acero inoxidable.

• Silenciadores 2T especialmente desarrollados para aportar máxima potencia en circuitos actuales más bien concebidos para modelos 4T
• Curva de aceleración suave a lo largo de todo el rango de RPM
• Cuerpo de silenciador de gran diámetro para una mayor estabilidad, además de favorecer una mayor durabilidad para el cartucho de fibras.
• Producen un sonido nítido que destaca
• Especialmente diseñados para complementar las prestaciones de tubos de escape FMF; pueden montarse con colector de serie o colectores FMF.

48 mm Transforme su WP XPLOR 48 mm en horquillas SHOWA Twinchamber de alto rendimiento.
Mejore la función operativa y el rendimiento de su horquilla con el kit de cartuchos.
Diseñado utilizando la tecnología de suspensión probada y los comentarios del departamento de carreras.
Con las tecnologías de vanguardia de showa como revestimiento Kashima.

• El Q4 emplea intrincadas cámaras, deflectores y material de embalaje multietapa patentado
• Con el Q4 no necesitas escuchar el poder, ¡solo siente el poder!
• Menos sonido equivale a más terreno
• Ganancias de potencia en todo el rango de rpm
• Parachispas incluido
• Libras más ligero que el stock
• Diseño resistente para resistencia todoterreno
• Fabricado en EE. UU.

Las abrazaderas PHDS se desarrollan especialmente para las tijas de horquilla X-TRIG.
Los separadores elastómeros absorben las vibraciones y las acudidas para evitar el cansancio de los antebrazos sin modificar las sensaciones de conducción.
Ajuste individual posible gracias a una gama de durezas de anillos de ajuste.
Diámetro del manillar 28,4 mm.
Tornillos de fijación de diámetro 10 mm.

• Diseño delgado para minimizar cualquier interferencia con las botas del piloto
• En poliamida resistente
• Ajuste perfecto a la tapa de magneto
• Protección óptima contra impactos de rocas
• No requiere desmontar la tapa de encendido para la instalación
• Junta tórica integrada para evitar vibraciones
• Espacio libre para la cubierta y la tapa del filtro de aceite
• Todo el herraje de montaje incluido.