• Revolucionario material de fricción en embragues especial para pilotos deportivos, de carretera y de competición rápidos
• Resistencia térmica optimizada y mayor durabilidad
• Combinación perfecta de los mejores materiales base
• Compresibilidad muy baja, por lo que el embrague no patina o se atora incluso a velocidades y pares de giro muy elevados
• NOTA: Algunos aceites sintéticos aumentan el riesgo de patinaje del embrague con los discos de fricción

Cubrecárter con protector de bufanda , fabricando en aluminio, incluye todos los tornillos y abrazaderas necesarios para su instalación.

Peso 3200 gr.

Las abrazaderas PHDS se desarrollan especialmente para las tijas de horquilla X-TRIG.
Los separadores elastómeros absorben las vibraciones y las acudidas para evitar el cansancio de los antebrazos sin modificar las sensaciones de conducción.
Ajuste individual posible gracias a una gama de durezas de anillos de ajuste.
Diámetro del manillar 28,4 mm.
Tornillos de fijación de diámetro 10 mm.

• Manetas de freno en aluminio fundido pulido con casquillos de bronce.
• Compatibles con soportes de maneta OEM

Con ROCS, XTRIG creó un nuevo sistema para una estabilidad aún mayor de las abrazaderas triples de alta calidad. Las abrazaderas opuestas garantizan un funcionamiento aún mejor de la horquilla y son más estables que nunca. Las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla.

Mayor capacidad de respuesta de la horquilla: redondez perfecta en la zona de sujeción, incluso bajo carga

Mayor resistencia al giro de los brazos de la horquilla: Autoinhibición de los tubos de la horquilla en ambas direcciones

Función óptima de la horquilla: las abrazaderas divididas mejoran la línea de flexión de la horquilla

Fijación segura de la horquilla: sin influencia mutua de la precarga de los tornillos de apriete

Ligero: sin material entre los tornillos de sujeción

• Las tijas KITE se diseñan de forma precisa mediante programación FEM (método de elementos finitos) para una rigidez óptima y menor peso
• Mecanizado CNC en aluminio 6082 de calidad aeronáutica para máxima durabilidad
• Laterales recortados para un look racing
• Evitan en caso de impacto que la horquilla sufra daños

Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE

Los protectores de radiador completo X-Grip Trabajos se monta en tu motocicletaenduro en lugar de las rejillas de plástico en la parte delantera de su radiador.

La estructura de panal de la Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE le permite proteger no solo su radiadores de todas las proyecciones, pero esto también le da una rigidez extrema.

Es gracias a esta rigidez que el Protector de radiador completo X-Grip AIR FORCE puede proteger sus radiadores de aplastamientos y deformaciones en caso de caída.

Se monta en radiadores originales, como en Radiadores X-Grip AIR FORCE

Mezcla de tres componentes MULTICAPA - Estructura

X-WAFFLE para un agarre perfecto

- TECNOLOGÍA LOCK-GRIP-INSTALACIÓN extremadamente rápida y fácil

- Engranajes múltiples para un ajuste óptimo del puño del acelerador

- Extremo de agarre trasero endurecido para una mayor resistencia al inclinarse

• Cualquiera de color a juego con el OEM o en colores de trabajo opcionales
• Las piezas pretaladradas se montan fácilmente
• Las cubiertas de disco delanteras para horquillas convencionales incluyen protectores de disco y horquilla; Las horquillas invertidas incluyen solo protector de disco
• Plástico de repuesto disponible en varios colores.

Especificaciones :

- Material: Aluminio mecanizado CNC 6082

- Tratamiento superficial: acabado anodizado

- Peso: 0,3 kg

· Material de alta calidad

· Fácil de montar

· Aprobado para carreras

Incluye tuerca eje delantero, tapón eje delantero y tuerca eje trasero.

• Aluminio 5052 de alta resistencia y 4 mm de espesor para proteger los costosos y frágiles radiadores contra torceduras e impactos laterales.
• Los logotipos grabados con láser en las barras transversales anodizadas en negro brindan un estilo sutil y un excelente soporte.
• Incluye todo el hardware de montaje e instrucciones necesarios.
• No funcionará con tanques de gasolina de gran tamaño.
• Hecho en los EE.UU.

• Gomas de repuesto disponibles por separado

Protector de radiador completo X-Grip Works

los pagsRotor de radiador completo X-Grip Trabajos se monta en tu motocicletaenduro en lugar de las rejillas de plástico en la parte delantera de su radiador.

La estructura de panal de la Protector de radiador completo X-Grip Works le permite proteger no solo su radiadores de todas las proyecciones, pero esto también le da una rigidez extrema.

Es gracias a esta rigidez que el Protector de radiador completo X-Grip Works puede proteger sus radiadores de aplastamientos y deformaciones en caso de caída.

Se monta en radiadores originales, como en Radiadores X-Grip Works

PROTECTOR DE MARCADOR X-GRIP

- Encaja perfectamente en el velocímetro original

- La mejor protección contra daños

- Fácil montaje

Los Reposapiés de titanio X-Grip Works Piranhas combinan ligereza y robustez. El titanio utilizado para su fabricación los hace extremadamente ligeros, solo161gr unidad.Y a la vez que son casi indestructibles!l  El soporte de los estribos está ligeramente más bajo y más atrás lo que resulta en un mejor agarre y sensación. El sueño de todo pilotoenduro extremo !Los reposapiés de titanio X-Grip  Pirañas, no dispone de barra central para poder evacuar al suelo lo máximo posible y así ofrecerle un agarre óptimo sean cuales sean las condiciones.

-Posición  Retrasada y baja centro de gravedad. 5mm hacia abajo. 10mm atrás

-Fabricados en acero inoxidable.

-Máximo agarre.

-Diseño abierto y bajo lo que permite mantenerlos limpios de barro.

• Posición  Retrasada y baja el centro de gravedad.
• Fabicados en acero templado de alta resistencia
• Indestructibles
• Su diseño mantiene los estribos limpios de barro.

Los Silenciosos Fresco Racing, están fabricados con materiales de primera calidad, para reducir el peso y mejorar la durabilidad, asegurando el cumplimiento de los límites de fonos.

El cuerpo central está fabricado en aluminio con soportes soldados mediante sistema TIG.

El tubo de enlace al escape, está fabricado en acero inoxidable de sección muy reducida.Cono final fabricado en fibra de carbono.La fibra de vidrio del interior es de alta calidad y resistente a 600 Cº, y está además recubierta por una tela de acero inoxidable